刘斌


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基本信息 The basic information

刘斌

航空学院

博士研究生毕业

工学博士

助理研究员(自然科学)

航空宇航科学-飞行器设计,力学-固体力学

binliu@nwpu.edu.cn

17791961137

工作经历 Work Experience

2017年3月-至今, 西北工业大学,航空学院,航空器设计工程系,助理研究员

2017年11月-至今,西北工业大学,材料学院,材料科学与工程,博士后

教育经历 Education Experience

2014/06-2015/01
     (日本)东京理科大学   
  机械工学科  
 破坏力学
2011/09-2016/09      西北工业大学     航空学院   固体力学  工学博士
2008/09-2011/05      西北工业大学     航空学院   飞行器设计  工学硕士
2007/09-2008/06      沈阳飞机设计研究所    总体部 

2004/09-2008/06      沈阳航空工业学院    航宇系 
  飞行器设计与工程   工学学士


科学研究 Scientific Research

中央高校基本科研资助自由探索类面上项目

科研方向:

复合材料冲击损伤容限、复材胶接结构及胶接修理、飞机结构战伤抢修、金属材料的高频疲劳测试技术、飞行器薄壁结构的后屈曲问题

学术成果 Academic Achievements

[1] Bin Liu, Fei Xu, Wei Feng, Rui Yan, Wei Xie. Experiment and design methods of composite scarf repair for primary-load bearing structures[J]. Composites Part A: Applied Science and Manufacturing, 88(2016): 27-38. SCI一区 IF 4.075UT WOS:000380081600004 https://doi.org/10.1016/j.compositesa.2016.05.011

[2] Bin Liu, Fei Xu, Rui Yan, Zhe Ji, Wenying Li. Parameters sensitivity and optimization for composite scarf repair[J]. Journal of Reinforced  Plastics and Composites, 2014.12,vol.33, No.23:2164-2173SCI三区,IF1.5UT WOS:000345466800005 http://dx.doi.org/10.1177/0731684414555744

[3] Bin Liu, Fei Xu, Jian Qin, Zhixian Lu. Study on impact damage mechanisms and TAI capacity for the composite scarf repair of the primary load-bearing level[J]. Composite Structures, 2017,181: 183–193.SCI二区,IF3.858)https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2017.08.087

[4] Zhixian Lu, Bin Liu, Hongliang Tuo. Effects of environment and open hole on the mechanical performance for composite laminate plates[J]. International Journal of Plant Engineering and Management, 2017,22:73-83.

[5] 刘斌,徐绯,季哲,王毅,谢伟. 改进的复合材料斜接结构胶层应力半解析法[J]. 复合材料学报,2015.Vol.32.(2):232-239.EI)检索号20152300925105 http://dx.doi.org/10.13801/j.cnki.fhclxb.20140718.002

[6] 刘斌,徐绯,菊池正纪,谢伟. 斜胶接CFRP的冲击损伤容限研究[J]. 固体火箭技术,38(2015): 870-876.EI)检索号20161102102978

[7] 徐绯,刘斌,李文英,谢伟,秦坚. 复合材料修理技术研究进展[J]. 玻璃钢/复合材料,2014(8):105-112.(中文核心)http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1003-0999.2014.08.021

[8] 刘杰,徐绯,刘斌,寇剑锋,谢伟. A320复合材料尾翼活动面后缘设计改进与分析[J]. 机械科学与技术,2015.Vol.34(07):162-165.(中文核心)

[9] 卢智先,拓宏亮,刘斌. 复合材料单钉搭接单剪与双剪的挤压破坏试验研究[J]. 玻璃钢/复合材料,2017,(04):85-89.(中文核心)http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1003-0999.2017.04.015

[10] 刘斌,韩庆,钟小平.基于MSC.PCL的飞机结构稳定性系统开发[J].科学技术与工程,2010,10(28):7082-7088.(中文核心)http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1671-1815.2010.28.056

[11] 韩庆, 宋恩鹏, 陆华, 刘斌.复合材料加筋结构后屈曲的自开发程序[J]. 复合材料学报,2017,34(7):1443-1450.EIhttp://dx.doi.org/10.13801/j.cnki.fhclxb.20161115.001

[12] LIU Bin, HAN Qing, LU Zhi-xian, ZHONG Xiao-ping. Effect of Boundary Condition on Impact Response and Damage Meso-mechanism for Scarf Bonded Repair of Load-bearing Composite Structures[J]. International Journal of Plant Engineering and Management, 2018, 23(1): 7-17. DOI: 10.13434/j.cnki.1007-4546.2018.0102