樊丁


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基本信息 The basic information

樊丁

动力与能源学院

硕士研究生毕业

工学硕士

教授

航空宇航科学与技术

fanding@nwpu.edu.cn

工作经历 Work Experience

学习经历
恢复高考第一届——77届(1978年2月)进入西北工业大学飞行器动力控制专业学习;1982年2月获工学学士学位,直接攻读西北工业大学航空发动机、航空动力控制方向工学硕士学位,1984年9月获工学硕士学位并留校任教。
 
工作经历
1984年9月至今,在西北工业大学动力与能源学院任教。2005年赴俄罗斯短期考察与技术交流。
1987年3月任讲师,1992年12月任副教授,1997年12月任教授,2005年6月任博士生导师。
1988年7月至1999年3月任西北工业大学航空动力装置控制工程教研室副主任、主任,1999年3月至2006年9月任西北工业大学航空动力与热力工程系副主任、动力与能源学院副院长——分管教学工作。2008年3月至2013年任西北工业大学动力与能源学院动力控制工程系主任。

招生信息 Admission Information

硕士研究生招生二级学科 航空宇航推进理论与工程,控制理论与控制工程,动力机械及工程
博士研究生招生一级学科 航空宇航科学与技术,动力工程及工程热物理 

教育教学 Education And Teaching

主讲课程
本科生课程——《控制系统工程分析方法》、《本科毕业设计》
硕士研究生课程——《计算机测控系统》,《航空推进控制系统分析方法》
博士研究生课程——《现代航空推进系统控制理论》 

科学研究 Scientific Research

研究方向
1、航空发动机控制技术
2、新控制理论与方法在动力装置及工业过程控制中的应用技术
3、动力装置计算机仿真技术
4、计算机在工业领域中的应用技术
5、航空航天装置、水中兵器装置、民用机械、电子、液压、气动、动力系统及设备的试验技术及应用
6、计算机辅助试验技术及应用
 
科研项目
至2012年,本人主持的科研项目近50项,合同金额2500多万元。
 
学术成就
参编《航空发动机控制》教材,2008。
在各类专业期刊、杂志及国际性、全国性学术会议上发表科技论文70多篇,其中SCI、EI收录近50篇。代表性论文:
[1] 一种非线性系统的N阶线模型及其辨识方法, 系统仿真学报, 2008
[2] 单轴航空涡扇发动机数学模型辨识, 推进技术,2008
[3] 航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性, 推进技术,2008
[4] 小波网络在某型航空发动机故障诊断中的应用, 航空动力学报,2009
[5] 涡扇发动机风扇及压气机特性监测中的流量估算方法, 航空动力学报,2010
[6] 基于SQP的航空发动机加速规律优化方法, 航空动力学报,2010
[7] Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based on Genetic Algorithms, International Journal Of Turbo & Jet-Engines, 2012
[8] Active generalized predictive control of turbine tip clearance for aero-engines, Chinese Journal of Aeronautics, 2013 

荣誉获奖 Awards Information

获得省、部级科技进步二、三等奖多项。 

社会兼职 Social Appointments

中国航空学会发动机控制专业委员会副主任委员;中国航空学会动力专业委员会委员。全国航空工程领域工程硕士教育协作组成员。

中航工业集团公司Y型直升机专家组成员;中航工业集团公司3型发动机专家顾问组成员、1型发动机燃调附件专家组成员、1型发动机全权限数控系统攻关组成员。海军0XX工程涡扇XX发动机专家组成员。


《推进技术》、《航空动力学报》、《燃气轮机技术》、《动力控制》杂志编辑委员会委员、副主任委员。


中国航空动力机械研究所顾问。中航工业动力控制系统研究所动力控制系统专家组成员。中航工业120厂特聘专家。西北工业大学科技发展战略发动机专业组专家。