吴虎


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基本信息 The basic information

吴虎

动力与能源学院

博士研究生毕业

博士

教授

航空宇航科学与技术

wuhu@nwpu.edu.cn

029-88492744

工作经历 Work Experience

学习经历
1986/09-1991/06, 西北工业大学, 航空发动机系, 博士
1983/09-1986/06, 西北工业大学, 航空发动机系, 硕士
1979/09-1983/06, 西北工业大学, 航空发动机系, 学士
 
工作经历

1986-至今, 西北工业大学, 动力与能源学院, 教授、博士生导师 

招生信息 Admission Information

硕士研究生招生一级学科 航空宇航科学技术;动力机械及工程热物理
博士研究生招生一级学科 航空宇航科学技术;动力机械及工程热物理 

教育教学 Education And Teaching

主讲课程
本科生专业课《航空发动机原理》、《燃气涡轮机特性分析》
研究生专业课《飞机与发动机性能匹配分析》
研究生专业课《发动机性能模拟》
研究生专业课《发动机气动热力学》 

科学研究 Scientific Research

研究方向
航空推进系统总体匹配与性能
叶轮机械气动热力学
流体机械流动与分析
工程热物理及热机气动热力学
 
科研项目
[1] “固冲发动机空空导弹飞行包线研究”,2006年8月-2008年8月,项目负责人
[2] “核心机及发展的发动机起动过程计算分析软件”,2008年2月-2010年12月,项目负责人
[3] “进气压力畸变对多级轴流压气机流动损失与稳定性研究”, 国家自然科学基金,20万元,2004年1月-2006年12月,项目负责人(已完成)
 
学术成就
一、代表性论文:
[1] 杨金广,吴虎,“双方程 k-ω SST 湍流模型的显式耦合求解及其在叶轮机械中的应用”,《航空学报》,2014,1(1):121-127.
[2] 杨金广,吴虎,杨鹏等.基于二维优化方法的涡轮过渡流道设计.《推进技术》,2013,34(2):161-167.
[3] 马前容,郭昕,吴虎等.涡扇发动机高空台惯性起动的试验.《航空动力学报》,2013,28(4):730-735.
[4] 侯朝山,吴虎.某型涡轮过渡流道稳定工作范围优化设计.《推进技术》,2013,34(9):1197-1203.
[5] 马前容,吴虎,刘涛等.涡轴发动机高空台模拟偏差影响的性能修正方法.《航空动力学报》, 2013,28(9):1997-2002.
[6] Jinguang Yang, Hu Wu et.al. “A Three-Dimensional Viscous Inverse Method and It’s application to Axial-Flow Compressors”, The 3nd International Symposium on Jet Propulsion and Power Engineering (ISJPPE), 2010.
[7] Jian Huang, Hu Wu, “Numerical investigation of inlet distortion on an axial flow compressor rotor circumferential groove casing treatment”, Chinese Journal of Aeronautics, 2009.
[8] Jian Huang, Hu Wu, “Experimental investigation and analysis of an axial compressor stage with  45 circumferential inlet flow pressure distortion”, The 5th International Fluid Mechanics Conference, 2008.
[9] Wenhai, Du, Hu Wu, et al., “The off-design performance analysis of multistage transonic axial compressors”, The 5th International Fluid Mechanics Conference, 2008.
[10] 吴虎,“多级轴流压气机变几何扩稳优化方法研究”,《航空动力学报》,V.24,N.11,2009.
[11] 张小东,吴虎,“跨声速轴流压气机叶片周向弯曲的数值优化”,《航空动力学报》,V.23,N.10,2008.
[12] 黄健、吴虎,“周向槽机匣对轴流压气机转子畸变响应特性的影响”,《推进技术》,27(3),2008.
[13] 杜文海、吴虎,“跨声速轴流压气机流动损失分析”,《推进技术》,27(3),2008.
[14] 黄健、吴虎,“轴流压气机对周向总压畸变非定常响应的数值模拟”,《航空动力学报》,V.23,N.9,2008.
[15] 吴虎等,“某型涡扇发动机起动过程数值模拟” 《航空动力学报》V.22,2007.
[16] 吴虎等,“涡扇发动机部件自适应模拟” 《推进技术》V.26, 2005,8.
[17] 吴虎等,“跨声速双级轴流压气机对周向进气总压畸变响应特性分析”《航空动力学报》V.21, 2006.
[18] 吴虎等,“超声速进气道与火箭冲压发动机性能匹配研究”《科学技术与工程》V.8,N.12,2008.
[19] 吴虎等,“加力涡扇发动机喘振与消喘模拟”,《航空动力学报》,V.21,N.2,pp.275-279,2006.
[20] 吴虎等,“ 跨声速双级轴流压气机对周向进气总压畸变的响应特性分析”,《航空动力学报》,V.21, N.3,pp.437-441,2006.
[21] 吴虎等,“周向总压畸变在轴流压气机中的传递特性分析”,《航空动力学报》,V. 20, N. 5, pp.725-730, 2005.
[22] 吴虎等,“处理机匣结构对某型跨声速轴流压气机畸变响应特性影响”,《西北工业大学学报》,23(5):pp567-571,2005.
[23] 吴虎等,“风扇级负荷对其进口总压畸变响应特性影响研究”,《西北工业大学学报》,24(1):pp102-105,2006.
[24] 吴虎等,“带导流叶排的轴流压气机及叶尖处理机匣容畸变特性”,《航空动力学报》,20(4):pp619-624,2005.
[25] 吴虎等,“带周向槽叶尖处理机匣轴流压气机容总压畸变特性”,《推进技术》,24(4):pp324-327,2005.
[26] 吴虎等,“某发动机压缩系统喘振与消喘控制的模拟技术”,《推进技术》,V.23, N.3, pp.12-15, 2002.
[27] 吴虎等,“某型加力涡扇发动机变几何扩稳优化模拟”,《航空动力学报》,V.16, N.4, pp.12-15, 2001.
[28] 吴虎等,“基于N-S方程模拟叶栅湍流分离与尾迹流”,《西北工业大学学报》,[1] V.17, N.4, pp.12-15, 1999.
[29] 吴虎等,“基于非交错有限体积格式和k-ω湍流模型模拟叶栅湍流分离流”,《推进技术》,V.19, N.4, pp.12-15, 1997.
[30] 吴虎等,“轴流压气机中喘振和旋转失速的数值模拟”,《推进技术》,V.18, N.4, pp.12-15, 1997.
[31] 吴虎等,“多级轴流压气机喘振边界预估的一种新方法”,《推进技术》,V.18, N.2, pp.12-15, 1997.
[32] 吴虎等,“动态压缩系统模型在某型高压压气机中的应用”,《推进技术》,V.17, N.5, pp.12-15, 1996.
[33] 吴虎等,“动态压力畸变下轴流压缩系统稳定性分析”,《推进技术》,V.17, N.4, pp.12-15, 1996.

二、论著:
[1] 吴虎“燃气涡轮机设计与特性分析”,工信部十二五规划教材,西北工业大学出版社,2014
[2] 廉小纯、吴虎“航空发动机原理”,国防科工委重点教材,西北工业大学出版社,2005
[3] 廉小纯、吴虎,“航空燃气轮机原理”,国防工业出版社,2001 

荣誉获奖 Awards Information

[1] “轴流压气机端壁附面层理论与实验研究”,国家教委科技进步三等奖,第一获奖人,1995。
[2] “非均匀进气对涡喷发动机稳定性影响研究”,中航总科技进步三等奖,第二获奖人,1997。
[3] “涡喷发动机压缩系统稳定性评定” 中航总科技进步贰等奖,第一获奖人,1999。
[4] 航空航天科学教育科研奖励一等奖,2000。