徐颖强


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基本信息 The basic information

徐颖强

机电学院

博士研究生毕业

工学博士

教授

机械工程

xuyngqng@nwpu.edu.cn

029-88493928

荣誉获奖 Awards Information

1、齿轮先进啮合理论研究及工程应用,2011陕西省,科学技术二等奖。

2、齿轮啮合传动的先进几何设计与性能分析方法体系,2009教育部自然科学二等奖奖。 

科学研究 Scientific Research

主要研究方向及内容:

1、现代设计理论与方法:针对航空动力传输、机电系统产品,研究高强度、定量寿命预测、失效故障分析及高可靠性设计与制造方法。
2、机械系统的计算机辅助设计与虚拟样机:研究热-力及多场耦合下机电系统的功能与性能的仿真模拟方法。
3、机械系统振动、噪声及其控制技术:通过理论与实验相结合方法,研究机械系统振动噪声产生、传播的机理,提供控制方法与措施。
4、现代汽车高新技术研究:针对汽车新能源发展趋势,研究纯电动汽车的高效驱动技术、清洁能源及燃料电池高可靠性设计制造技术和方法。
5、新型车辆先进技术研究:研究新型车辆非金属化、轻量化设计、防撞、减震降噪、故障实时在线排除及操作稳定性控制等先进技术。

科研项目(项目负责人):

1、国家自然科学基金, 热障涂层在热循环载荷作用下的安定性研究(10672134)
2、国家自然科学基金, 粗糙表面强韧化的微接触抗疲劳机理研究(50875214)
3、国家自然科学基金,涂层界面热生长不稳定与微区域残余应变演化机理研究(11072196)
4、陕西省自然基金,电解质界面层微残余应变演化与电池性能退化机理的研究(2015JM1009)
5、航空科学基金,高速重载小尺寸航空高副接触安定设计准则的研究
6、横向课题:非标圆柱齿轮可靠性研究
7、横向课题:某型号高升力驱动系统传动设计 

学术成果 Academic Achievements

1、Strength degradation and lifetime prediction of dental zirconia ceramics under cyclic normal loading. Bio-Medical Materials and Engineering 26 (2015) S129–S137.
2、粗糙表面弹塑性加卸载多级接触模型.中国表面工程,2015, 28:39-46.
3、基于圆筒模型的热障涂层安定分析.力学学报,2015, 47:779-788.
4、硬态切削工件表面白层厚度预测方法.机械工程学报, 2015, 51:182-189.
5、热障涂层界面微区域热蠕变应力演化分析. 固体力学学报,2014, 35:391-399.
6、大顶隙长齿齿轮高弯曲承载能力关键技术研究.机械强度, 2014,36(5):803-808.
7、微管固体氧化物燃料电池的热应力分析. 电源技术,2013,137:1374-1376.
8、基于标准齿轮接触试验台的非标齿轮样件设计方法.机械科学与技术,2013,32:452-456.
9、Simple shakedown of structures under variable multi-loadings.Acta Mechanica Solida Sinica, APR2008. No.2(SCI收录:000257548600006;EI收录:20091912075335)
10、应变强化模型的安定准则研究,固体力学学报.2007.Vol.28(3) .pp.229-234.(EI收录: 20074310888374)
11、齿轮啮合过程中安定状态残余应力的数值方法研究,工程力学, 2008Vol.25(10).(EI收录: 20084611708169)
12、热障涂层抗氧化夹层界面残余应力分析,中国机械工程. 2008Vol.19(16 )(EI收录:20084011607059)
13、鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确定方法及变化规律分析,汽车工程,2010Vol.32(5),(EI收录:20102713051223) 

社会兼职 Social Appointments

1、第十三界制造技术国际会议(2009IMCC)分会主席。

2、陕西省汽车工程学会会员。

3、中国机械工程学会高级会员。

4、中国力学学会会员。