左英桃


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基本信息 The basic information

左英桃

航空学院

博士研究生毕业

博士

副教授

zuoyingtao@nwpu.edu.cn

15802903965

工作经历 Work Experience

2004-2007  西北工业大学航空学院飞行器设计工程系,助教

2007- 2018 西北工业大学航空学院飞行器设计工程系,讲师

2018-         西北工业大学航空学院飞行器设计工程系,副教授

教育经历 Education Experience

1997-2001 西北工业大学飞机系,飞机总体设计,本科

2001-2004 西北工业大学航空学院,飞行器设计专业,硕士

2004-2009西北工业大学航空学院,飞行器设计专业,博士

招生信息 Admission Information

招收飞行器气动外形优化设计、气动结构多学科优化设计、计算流体力学方向的研究生

科学研究 Scientific Research

近年主持的项目包括:

1. 国家自然科学基金面上项目:基于结构模型反迭代的高效气动/结构多学科优化设计方法 ,2018-2021

2. MA60型飞机气动特性计算分析,横向,2017-2018

3. MA60型飞机遥感平台桁架综合型全机压力分布数值计算,2017-2018

4. 航空基金:基于非定常流动的旋翼翼型优化设计方法研究,2015-2017

5. 横向项目:XX优化设计,2017-2017

6. 重点实验室基金项目:优化设计方法研究,2014.1-2015.12

7. 航天三院项目:产品外形设计,2013.9.1-2015.1.24

8. 金城南京机电液压工程研究中心项目:振动与强度分析外委合作合同,2014.5.1-2015.8.31

9. 航天八院项目:机载武器复杂流场气动干扰建模方法研究,2013.7.1-2015.6.30

10. 航天三院项目:XX参数化与优化设计,2009.6.22-2009.12.30

学术成果 Academic Achievements

[1] Yingtao ZUO, Pingjian CHEN,Wei ZHANG. Rotor Airfoil Design Optimization Based on Unsteady Flow, Transactions of The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences,Vol.60(6):366-377,2017(SCI检索) 

[2]Yingtao Zuo, Pingjian Chen, Lin Fu, Zhenghong Gao, and Gang Chen. Advanced Aerostructural Optimization Techniques for Aircraft Design. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2015, Article ID 753042. http://dx.doi.org/10.1155/2015/753042 (SCI检索)  

[3]ZUO YingTao, GAO ZhengHong, CHEN Gang. Efficient aero-structural design optimization: Coupling based on reverse iteration of structural model. Science China, Vol. 58 (2),307-315, 2015.(SCI检索)

[4]Mingwei GE, Yingtao ZUO, Ying DENG, Yuhua LI. Spatial relation between fluctuating wall pressure and near-wall streamwise vortices in wall bounded turbulent flow. Applied Mathematics and Mechanics. Vol. 36(6): 719-728,2015.(SCI检索)

[5]Zuo Yingtao, Chen Gang, Li Yueming and Gao Zhenghong. Efficient Aeroelastic Design Optimization Based on the Discrete Adjoint Method. Transactions of The Japan Society for Aeronautical and Space Sciences,Vol.57(6):343-351,2014.(SCI检索)

[6].一种高效的CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计方法. 航空动力学报,Vol.29(12):2898-2904,2014.(EI检索)

[7].CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计方法研究.第16届全国计算流体力学会议,2014年2月厦门.

[8]Yingtao Zuo, Zhenghong Gao. Efficient Aero-structural Design Optimization based on High-Fidelity Methods. 第29届国际航空科学大会(ICAS2014),2014年9月,俄罗斯圣彼得堡.(EI检索)

[9]. 机翼/机身/短舱/挂架外形气动优化设计方法,航空动力学报,Vol.28(9): 2009-2015, 2013.(EI检索)

[10]Gang Chen, Yingtao Zuo*, Jian Sun, and Yueming Li. Support-Vector-Machine-Based Reduced-Order Model for Limit Cycle Oscillation Prediction of Nonlinear Aeroelastic System[J]. Mathematical Problems in Engineering, vol. 2012, Article ID 152123, 2012. doi:10.1155/2012/152123.(SCI检索)

[11]. 基于离散共轭方法的高超声速导弹气动外形优化设计. 计算力学学报, 29(2):284-289, 2012. (EI检索)

[12]Chen Gang, Zuo Yingtao, Li Yueming. Limit Cycle Oscillation Prediction via Support Vector Machine Based Reduced Order Model. AIAA Paper 2011-1744. (EI检索)

[13], 高正红, 何俊. 基于N-S方程和离散共轭方法的气动外形设计. 空气动力学学报, Vol. 28(5): 513~516, 2010. (EI检索)