李杰


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基本信息 The basic information

李杰

航空学院

博士研究生毕业

工学博士

教授

力学

lijieruihao@nwpu.edu.cn

工作经历 Work Experience

2007年被聘为博士生指导教师

2005–,        西北工业大学,航空学院流体力学系,教授

2000–2005,西北工业大学,航空学院流体力学系,副教授

1997–2000,西北工业大学,飞机系,讲师

教育经历 Education Experience

1995-1999,西北工业大学流体力学专业,博士

1992-1995,西北工业大学空气动力学专业,硕士

1988-1992,西北工业大学空气动力学专业,学士 

教育教学 Education And Teaching

1、理论空气动力学,博士生课程,40学时;

2、跨音速空气动力学,硕士生课程,20学时;

3、计算流体力学基础,本科生课程,24学时。 

招生信息 Admission Information

研究方向:

飞行器设计空气动力学

计算流体力学(RANS/LES混合方法、高阶格式、转捩模型研究等)

CFD技术综合应用(包括先进流动控制技术等)


科学研究 Scientific Research

1.考虑气动光学效应的机载激光转塔跨声速分离流场涡系结构演化机理及流动控制研究,国家自然科学基金

2.大型运输机下吹式襟翼动力增升流动机理及增升效能研究,国家自然科学基金

3.基于RANS/LES方法的发动机大拐折内管道陷窝流动控制机理研究,国家自然科学基金

4.结冰条件下空气动力学和飞行力学特性及对飞行安全影响机理研究,973子课题


5.滑流影响的机理研究与涡桨飞机气动特性非定常/DES高精度计算软件开发,预研基金

6.试验数据处理与相关性研究,预研基金

7.全机一体化伴随方程优化设计技术及自然层流短舱气动设计研究,预研基金

8.先进双发民用直升机机身减阻优化研究,预研基金

9.起落架噪声预测与降噪设计研究,预研基金

10.翼身融合-背撑发动机布局综合设计技术研究,预研基金

11.飞机结冰的数值模拟新方法与带冰气动影响分析,预研基金


12.桨尖吹气对旋翼桨尖涡结构的影响机理分析,XX预研基金

13.机载激光发射转塔跨声速旋涡分离流动控制研究,航空科学基金

14.旋翼桨尖涡流动RANS/LES混合方法数值模拟分析研究,航空科学基金

15.螺旋桨飞机多段翼型失速特性分析及失速和缓性设计研究,重点实验室基金

16.飞翼布局分布式推进与低速力矩安定设计技术研究,重点实验室基金


17.XX飞机性能影响计算研究,中航一飞院

18.XX飞机高低速气动力设计,中航一飞院

19.XX飞机机翼分离特性改进设计,中航一飞院

20.XX飞机布局气动力优化设计,中航一飞院

21.XX飞机布局设计,中航一飞院

22.涡桨飞机增升装置气动力优化设计,中航一飞院


23.远程宽体客机超临界机翼优化设计,中国商飞上飞院

24.大型客机超临界机翼优化设计,中国商飞上飞院

25.大型客机气动布局方案优化设计研究,中国商飞上飞院

26.过冷大水滴结冰带冰后气动计算分析,中国商飞上飞院


27.无人机鲁棒性气动优化设计,航天十一院

28.飞翼布局气动设计,航天十一院

29.XX气动特性研究,航天科工四院


30.XX气动布局优化设计及计算分析,中国兵器航弹院

31.超音速气动外形设计与分离仿真分析,中国兵器航弹院


学术成果 Academic Achievements

SCI索引期刊:

1.Zhang H, Li J(李杰), Jiang Y, et al. Analysis of the expanding process of turbulent separation bubble on an iced airfoil under stall conditions. Aerospace Science and Technology, 2021: 106755.(SCI1区,IF4.499)

2.Yang Z, Li J(李杰), et al. Numerical investigation on fluid-thermal-structural behaviors of hypersonic wing under aerodynamic heating.Journal of Aerospace Engineering, 2021.(SCI4区,IF1.761)

3.Mou Y F, Li J(李杰), Lei W T, et al. The effect of doors and cavity on the aerodynamic noise of fuselage nose landing gear. International Journal of Aeroacoustics, 2021.(SCI4区,IF1.203)

4.Shi W, Li J(李杰), Zhao S, et al. Investigation and Improvement of Pusher-Propeller Installation Effect for Flying Wing UAV. International Journal of Aeronautical and Space Sciences, 2021, 22(2): 287-302.

5.Shi W, Li J(李杰), Gao H, et al. Numerical investigations on drag reduction of a civil light helicopter fuselage. Aerospace Science and Technology, 2020, 106: 106104.(SCI1区,IF4.499)

6.Tian X, Li J(李杰). Robust aerodynamic shape optimization using a novel multi-objective evolutionary algorithm coupled with surrogate model. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020, 62: 1969-1987.(SCI2区,IF3.377)

7.Tian X, Li J(李杰). A novel improved fruit fly optimization algorithm for aerodynamic shape design optimization. Knowledge-Based Systems, 2019, 179: 77-91.(SCI1区,IF5.921)

8.Mou Y F, Li J(李杰). The incomplete reception  in acoustic analogy integral with source time domain algorithm. International Journal of Aeroacoustics, 2019, 18(8): 780-797.(SCI4区,IF1.203)

9.Yang Z, Li J(李杰), Jin J, et al. Investigation and Improvement of Stall Characteristic of High-Lift Configuration without Slats. International Journal of Aerospace Engineering, 2019.(SCI4区,IF1.230)

10.Shi W, Li J(李杰), Yang Z, et al. CFD analysis of contrarotating open rotor aerodynamic interactions. International Journal of Aerospace Engineering, 2018.(SCI4区,IF1.230)

11.Zhang L, Li J(李杰), Mou Y F, et al. Numerical investigation of flow around a multi-element airfoil with hybrid RANS-LES approaches based on SST model.Journal of Mechanics, 2018, 34(2): 123-134.(SCI4区,IF1.293)

12.Jie L(李杰), Zhibin G, Heng Z, et al. Numerical Investigation of Powered High-Lift Model with Externally Blown Flap. Journal of Aircraft, 2017, 54(4): 1539-1551.(SCI4区,IF1.110)

13.Jie Li(李杰), Zhengbin Liu, and Shouzhi Huang, “Deforming Grid Technique Applied to Unsteady Viscous Flow Simulation by a Fully Implicit Solver,” Journal of Aircraft, Vol.42, No.5, pp.1371-1374, 2005.9. (SCI 05-972KG;EI 05449449401)

14.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “A Fully Implicit Method for Steady and Unsteady Viscous Flow Simulations,” International Journal for Numerical Methods in Fluids, Vol.43, No.2, pp.147-163, 2003.9. (SCI03-718CL;EI03-407661750)

15.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “Far-Field Drag Prediction Technique Applied to Wing Design for Civil Aircraft,” Journal of Aircraft, Vol.40, No.3, pp.425-431, 2003.5. (SCI03-689BR;EI03-297541339)

16.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “Numerical Simulation of Transonic Flow over Wing-Mounted Twin-Engine Transport Aircraft,” Journal of Aircraft, Vol.37, No.3, pp.469-478, 2000.5. (SCI00-322FY;EI00-075231073)


EI索引会议论文:

1.Jie Li(李杰), Jing Liu, “N-S Based Ice Accretion Prediction Method with Deformed Grid Technique,” AIAA-Paper 2008-7064, Proceedings of the 26th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 18-21 Aug 2008, Hawaii Convention Center and Hilton Hawaiian Village, Honolulu, Hawaii.

2.Li, J.(李杰), Huang, Sh.-Zh., Jiang, Sh.-J., and Li, F.-W., “Unsteady Viscous Flow Simulations by a Fully Implicit Method with Deforming Grid,” AIAA Paper 2005-1221,the 43rd AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, January 2005, Reno, Nevada. 

3.Li, J.(李杰), Zhou, Q., and Li, F.-W., “Low-Speed Flow Simulations about NLF Airfoils,” AIAA Paper 2005-0083, the 43rd AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, January 2005, Reno, Nevada.

4.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “A Fully Implicit Method for Steady and Unsteady Viscous Flow Simulations,” AIAA Paper 2003-0622. Proceedings of the 41st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, January 2003, Reno, Nevada, USA.

5.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “Far-Field Drag Prediction Technique and Its Application to Supercritical Wing Design for Civil Aircraft,” AIAA Paper 2002-3146. Proceedings of the 20th AIAA Applied Aerodynamic Conference, June 2002, St. Louis, Missouri, USA. (ISTP03-689BR)

6.Jie Li(李杰), Fengwei Li and Qin E, “CFD Applications to Airframe/Propulsion Integration for Civil Aircraft”, AIAA Paper 2000-2228, Fluids 2000,19-22 June, 2000/Denver,CO, June 19-22, 2000.


2015年以来国内EI索引期刊:

1.赵帅,段卓毅,李杰,钱瑞战,许瑞飞.螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响.航空学报,2020,41(08):151-161.

2.史文博,李杰.螺旋桨安装效应对无人机气动特性影响.航空动力学报,2020,35(03):611-619.

3.史文博,李杰.对转螺旋桨流场气动干扰数值模拟.航空动力学报,2019,34(04):829-837.

4.刘静,李杰,张恒.基于速度梯度张量特征值的陷窝内旋涡分析.力学学报,2019,51(03):826-834.

5.李杰,杨钊,段卓毅,张恒,赵帅.涡桨飞机发展现状及关键气动问题.航空学报,2019,40(04):76-86.

6.赵帅,段卓毅,李杰,钱瑞战,许瑞飞.涡桨飞机螺旋桨滑流气动干扰效应及流动机理.航空学报,2019,40(04):163-174.

7.张露,李杰,牟永飞,张恒.基于DES类混合方法模拟后台阶分离流动.西北工业大学学报,2017,35(06):983-989.

8.张恒,李杰,龚志斌.多段翼型缝翼前缘结冰大迎角分离流动数值模拟.航空学报,2017,38(02):56-69.

9.牟永飞,李杰,张恒.基于声源视角法的气动噪声计算研究.西北工业大学学报,2016,34(04):602-606.

10.龚志斌,李杰,蒋胜矩,张恒.大型运输机动力增升喷流效应数值模拟.航空动力学报,2016,31(08):1811-1819.

11.田旭,李杰.一种改进的果蝇优化算法及其在气动优化设计中的应用.航空学报,2017,38(04):60-70.

12.付炜嘉,李杰,娄琪琳.基于高阶格式的旋转类问题非定常流动数值模拟研究.西北工业大学学报,2016,34(03):431-436.

13.张辉,李杰,韩杰.基于重叠场源法的非定常气动力计算研究.西北工业大学学报,2016,34(03):443-448.

14.张露,李杰.基于RANS/LES方法的超声速底部流场数值模拟.航空学报,2017,38(01):52-63.

15.张辉,李杰.弹性飞机跨声速机动载荷计算方法.航空学报,2016,37(11):3236-3248.

16.龚志斌,李杰,蒋胜矩,张恒.发动机位置对大型运输机动力增升效能的影响研究.西北工业大学学报,2015,33(04):560-565.

荣誉获奖 Awards Information

1、XXX无人飞行平台总体综合设计及飞行验证,工业和信息化部国防科技进步奖一等奖,2009年,排名第七;

2、先进民机复杂组合体跨音速流场数值模拟及气动力分析,航空工业总公司科技进步奖一等奖,1999年度,排名第四;

3、陕西省第十届自然科学优秀学术论文奖,2008年9月,陕西省人民政府颁发,排名第一;

4、陕西省第九届自然科学优秀学术论文奖,2006年7月,陕西省人民政府颁发,排名第一;

5、航空航天科学教育科研奖励二等奖,航空航天基金会,2001年度,排名第一;

6、2006年荣获霍英东教育基金会第十届高等院校青年教师奖;

7、2004年11月荣获第五届陕西青年科技奖;

8、博士学位论文于2002年被评为陕西省优秀博士学位论文。

 

社会兼职 Social Appointments

中国航空学会会员

中国空气动力学会会员

《Chinese Journal of Aeronautics》、《Aerospace Science and Technology》、《航空学报》、《西北工业大学学报》、《北京航空航天大学学报》等期刊审稿人