薛栋


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基本信息 The basic information

薛栋

航空学院

博士研究生毕业

工学博士

副教授

航空宇航科学-飞行器设计,力学

xuedong@nwpu.edu.cn

工作经历 Work Experience

2018.09至2020.09 哈尔滨工业大学(深圳) 机电工程与自动化学院 博士后

教育经历 Education Experience

2008.09至2012.09   同济大学    航空航天与力学学院  本科

2012.09至2015.03   西北工业大学  航空学院        硕士

2013.09至2018.06   西北工业大学  航空学院        博士

招生信息 Admission Information

招收计算流体力学、工程力学、飞行器设计、机械电子及自动化专业、数学等专业方向硕士研究生。

主要从事研究方向包括但不限于微型飞行器总体设计、仿生气动外形设计、计算流体力学、流固耦合、生物飞行动力学和基于深度强化学习方法的先进控制理论等。

欢迎有志于在微小型无人飞行器领域做出成绩的同学报考,团队会提供全面的技术培训,鼓励个性化思维和发展!


科学研究 Scientific Research

研究方向:鸟类的飞行机理与仿生飞行器的设计方法研究。

具体包含以下内容:非定常低雷诺数空气动力学的CFD计算、飞行仿真、气动与结构多学科优化设计以及多体动力学的建模与控制等。

目前主持的项目

[1]主持国家自然科学基金青年科学基金项目;

[2]主持深圳市基础研究专项(自然科学基金面上项目)。


学术成果 Academic Achievements

   本人承担或以课题骨干参与了国家自然科学基金青年项目、面上项目、国家重点研发计划、深圳市基础研究专项、博士后基金等项目10余项,发表学术论文20余篇,其中SCI论文10余篇,申请发明专利6

主要代表作如下:


[1]    Xue D.*, Song B. F., Song W. P.,Yang. W. Q. et al., Computational simulation and free flight validation of body vibration of flapping-wing MAV in forward flight, Aerospace Science and Technology, 95(2019):105491.

[2]    Xue D, Song B. F., Song W. P.*, Yang W. Q., et al. Effect of wing flexibility on flight dynamics stability of flapping wing MAVs in forward flight [J]. International Journal of Micro Air Vehicles, 2016, 8(3): 170-180. 

[3]    Xue Det a.l The Influence of Variation of Take-off Weight on Longitudinal Dynamic Stability of Flexible Flapping Wing Micro Air Vehicle Considering Oscillation of Body. Journal of aerospace engineering. Accept.

[4]    Nian P., Song B. F., Xuan J. L., Zhou W. H., and Xue D.*, Study on Flexible Flapping Wings with Three Dimensional Asymmetric Passive Deformation in a Flapping Cycle, Aerospace Science and Technology, 104(2020): 105944.

[5]    Xue D, Song B. F., Song W. P., et al. Aeroelastic Optimization of Flap-gliding Micro Air Vehicle wings[C]. Aiaa/issmo Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, 2016.

[6]    Xue D., Song B. F., Song W. P., Yang W. Q., Xu W. F. (2019) The Longitudinal Stability of FWMAVs Considering the Oscillation of Body in Forward Flight.  ICIRA 2019. Lecture Notes in Computer Science, vol 11742. Springer, Cham.

[7]    薛栋, 宋笔锋, 宋文萍, . 仿鸟型扑翼飞行器气动/结构/飞行力学耦合研究进展[J]. 空气动力学学报, 2018, 36(1): 88-97.


团队信息 Team Information

       依托于新概念航空器原理研究所,团队由宋笔锋教授领衔,陈一坚院士为首席顾问,致力于探索新概念航空航天飞行平台和解决相关前沿性、基础性、带动性的基础理论与关键技术问题,密切结合智能化、信息化技术发展,服务国民经济建设、社会发展和国家安全。

       团队现有教师15人,辅助人员7人,硕博士研究生150余人,围绕未来战斗机概念和核心原理、微型仿生扑翼飞行器、临近空间飞行器及螺旋桨关键技术、飞行器多学科设计与评估、机械可靠性与PHM理论方法等方面开展相关理论研究和技术攻关工作。

       其中,在微型仿生扑翼飞行器方面,团队先后设计和制作了十余种微型飞行器,突破了低雷诺数/非定常空气动力学计算方法、微型扑动机构和微电子元件设计技术等国际公认的扑翼飞行器研究难题,国际上首次研制成功了可实用的微型扑翼飞行器侦察系统,研制了全自主航线飞行和抗四级风的国际首款可实用微型仿生扑翼飞行器系统,获得了陕西省技术发明一等奖和国防科技发明二等奖,国家发明专利授权21项。应邀在珠海航展和多次军演中展示,先后登上了央视《走近科学》、《百家讲坛》,美国《华尔街日报》和英国《独立报》等国内外主流媒体,引起了广泛关注和好评。

       近五年,团队主持承担国家973项目、863项目、JW项目、国防基础等项目20余项,累计科研经费超过5000万元;获军队科技进步一等奖、国防技术发明二等奖、陕西省技术发明一等奖等省部级科技奖9项;获国家教学成果二等奖1项,陕西省教学成果特等奖1项;授权发明专利78项;发表论文400余篇(SCI/EI检索论文200余篇);出版专著、译著和教材9部。

       国际交流方面,与美国普渡大学仿生机器人实验室、美国MIAMI大学CFD实验室、德国宇航院空气动力研究所、荷兰代尔夫特理工大学航空航天学院、美国密西根大学安娜堡分校等国内外研究机构建立了科学研究、学术交流与人才培养长效合作机制。


欢迎广大怀有航空热情的青年学子加入“飞行器设计总师摇篮”的航空学院,加入我们新概念航空器研究团队,将自己的青春写在蔚蓝的天空中,展翅翱翔。