李阳


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基本信息 The basic information

李阳

航天学院

博士研究生毕业

哲学博士

教授

航空宇航科学-航空宇航推进理论与工程,动力工程及工程热物理-工程热物理,化学工程与技术-应用化学

yang.li@nwpu.edu.cn

13205234589

工作经历 Work Experience

教授(航天学院),2020.10–现在

西北工业大学,中国

博士后研究员(清洁燃烧研究中心),2018.5–2020.10

阿卜杜拉国王科技大学,沙特阿拉伯

项目研究员(交通战略研究组),2019.1–2019.7

沙特阿美石油公司(北京研发中心),中国

博士后研究员(燃烧化学研究中心),2018.22018.5

爱尔兰国立大学(高威),爱尔兰

教育经历 Education Experience

博士(化学系,燃烧化学研究中心),2014.1–2018.2

爱尔兰国立大学(高威),爱尔兰

博士(化学工学系,高温等离子体实验室),2013.4–2013.12

九州大学,日本

硕士(机械工学系,传热工学实验室),2010.10–2013.3

静冈理工科大学,日本

本科(能源与动力工程学院,工程热物理系),2006.9–2010.6

江苏大学,中国

教育教学 Education And Teaching

《工程热力学》

《燃烧化学》

《航天推进化学基础》

《液体及特种推进剂》

招生信息 Admission Information

欢迎对“推进剂的燃烧化学”研究领域感兴趣的同学申报硕士和博士研究生。

荣誉获奖 Awards Information

西北工业大学“翱翔海外学者”

科学研究 Scientific Research

燃烧化学、化学反应动力学、量子化学计算、燃烧点火实验

学术成果 Academic Achievements

学术文献 Academic Literature

社会兼职 Social Appointments

1、国际燃烧学会会员

2、英国皇化学学会会员

3、美国汽车工程师学会会员

4、美国航空宇航学会会员

5、日本机械学会热工学部门会员

6、<Combustion and Flame>, <Proceedings of the Combustion Institute>, <Fuel>, <International Journal of Hydrogen Energy> 等学术期刊的审稿人

团队信息 Team Information

综合介绍 General Introduction

燃烧为人类社会提供了超过80%的能源和动力,对于一个国家的工业制造、交通运输和国防科技等领域均具有不可替代的意义。

本人博士毕业于爱尔兰国立大学(高威)的化学系的燃烧化学研究中心(Combustion Chemistry Center),师从燃烧化学反应动力学领域的国际著名专家Henry Curran教授(爱尔兰皇家科学院院士,2014-2020连续7年入选科睿唯安世界前1%最高被引科学家),本人为Henry教授培养的第一个中国博士。之后在沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学的清洁燃烧研究中心(Clean Combustion Research Center)从事博士后研究,博士后合作导师为Mani Sarathy教授(沙特阿拉伯国家能源部高级顾问,2015和2017-2020连续5年入选科睿唯安世界前1%最高被引科学家)。

本人曾有长达10年的海外学习和工作经历,同时拥有流利的日语和英语语言能力。长期从事碳氢燃料的燃烧化学反应动力学的实验与理论研究工作,主要包括了:(1)对基元反应的反应速率和自由基的热化学性质的高精度量子化学计算;(2)对底层碳氢燃料的详细化学反应动力学模型的系统性开发;(3)对实际燃料(汽油、柴油、航空煤油和火箭推进剂)的点火和燃烧性能的实验测量。申请人近五年内已发表SCI论文16篇,其中第一以及通讯作者论文12篇,发表在燃烧学研究领域的顶级期刊:Combustion and Flame, Proceedings of the Combustion Institute 和Fuel上,其中有3篇为ESI高被引论文,论文总被引用次数为768次。

本人现为西北工业大学教授、翱翔海外学者,隶属航天学院的燃烧、热结构和内流场国防科技重点实验室,从事固体和液体推进剂的燃烧化学方面的实验和理论研究。

学术活动 Professional Activities

1. <Flame Chemistry: Do we even understand the physicochemical properties of PAHs?>, 5th International (and 1st Virtual) Flame Chemistry Workshop, Virtual, 2020.

2. <Probing Hydrogen-Nitrogen Chemistry: Theoretical Study of Important Reactions in NxHy, HCN and HNCO Oxidation>, Low-Carbon Combustion (LCC), Virtual, 2020.

3. <An Extensive Theoretical Study of the Thermochemical Properties of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAHs)>, 10th Saudi Arabian Section of the Combustion Institute (SAS-CI) Annual MeetingVirtual, 2020.

4. <Developing a Theoretical Approach for Accurate Determination of the Density and Thermochemical Properties of Energetic Ionic Liquids>, 2020 AIAA Propulsion & Energy Forum, New Orleans, USA, 2020.

5. <Understanding the Blending Octane Behavior of Unsaturated Hydrocarbons: A Case Study of C4 Molecules and Comparison with Toluene>, SAE Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, Krakow, Poland, 2020.

6. <Clean Combustion of Future Fuels in Future Engines>, 17th International Conference on Renewable Mobility, Berlin, Germany, 2020.

7. <未来卡车的环境影响 – 电动,还是非电动,这是一个问题>,工业论坛,2019年中国工程热物理学会 · 燃烧学学术年会,北京,中国,2019。

8. <The Autoignition Characteristics of Gasoline and Diesel Fuel Blends: A High-Pressure Ignition Study and Reactivity Comparison with Gasoline Fuels >, 32nd International Symposium on Shock Waves, Singapore, 2019.

9. <可用于极限燃烧的热化学性质的极精准理论预测>,反应动力学专题邀请报告,第五届全国青年燃烧学术会议,北京,中国,2019.

10. <Development of a Reduced Four-Component (Toluene/n-Heptane/iso-Octane/Ethanol) Gasoline Surrogate Model>, 2019 SAE World Congress, Detroit, USA, 2019.

11. <Theoretical Kinetic Study of H-atom Addition to 1,3-Butadiene and Relative Reactions on the C4H7 Potential>, 10th International Conference on Chemical Kinetics, Chicago, USA, 2017.

12. <The Oxidation of 2-Butene: A High Pressure Ignition Delay, Kinetic Modeling Study and Reactivity Comparison with Isobutene and 1-Butene>, 36th International Symposium on Combustion, Seoul, South Korea, 2016.