王跃


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基本信息 The basic information

王跃

航空学院

博士研究生毕业

博士

副教授

工作经历 Work Experience

2019年7月 至今    西北工业大学 航空学院 流体力学系 副教授

2014年5月-2019年6月 西北工业大学 航空学院 流体力学系 讲师

教育经历 Education Experience

2010年 1月 至 2014年 1月 在 瑞典皇家工学院 获得博士学位

2007年 8月 至 2009年12月 在 大连理工大学    获得硕士学位

2003年 8月 至 2007年  7月 在 哈尔滨工业大学 获得学士学位

教育教学 Education And Teaching

空气动力学基础1  研究生国际班 40学时

招生信息 Admission Information

培养目标:以唐长红院士、杨伟院士等校友为榜样,培养未来飞行器总设计师及其他领军人才。

培养理念:以学生为根、以育人为本、以学术为魂、以责任为重、爱国奉献、航空报国。

导师介绍:本硕博分别毕业于哈工大、大连理工、瑞典皇家理工等国内外知名高校。在Aerospace Science and Technology(中科院宇航1区)、Energy Conversion and Management(中科院工程1区)Building and Environment(中科院工程1区)等顶级期刊和会议上发表多篇文章。获得中国航空学会科学技术奖一等奖(排名6);指导研究生获得“飞鲨杯”第五届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖。承担多项国家级、省部级科研项目。

可以为学生提供优越的科研条件,包括:

(1)充足的奖学金和助研费:除了学校的奖助金外,会根据研究生对科学研究的贡献,发放远高于学校标准的奖助金(几百元至几千元不等,上不封顶)。

(2)优越的科研条件:依托西工大航空学院和翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室,为研究生提供优越的科研条件。每位研究生标配28核(或以上)工作站,共享使用自主搭建的计算集群、学校超算中心或国家超算中心计算资源。

(3)系统化的科研培训与指导:围绕科学研究,系统化地对研究生进行科研能力培养,包括自主软件、开源软件和商业软件的使用培训与开发指导。

(4)良好的国际化交流平台:与课题组内国际学生进行交流与学习;鼓励参加国际学术会议;推荐研究生到国外大学交换学习或直接攻读博士学位。

(5)非常不错的就业前景:研究生供不应求,大多数会去航空、航天、航海和兵器等研究院所,待遇高福利好工作稳定。

招生计划:每年招收硕士研究生2-3名(考生原本科专业不限)。

考生可选择以下专业报考:0801Z3空气动力学;080103流体力学;085232机械(航空工程)。

招生要求:(考生原本科专业不限, 可跨专业报考或保送)硕士研究生,获得保送资格考生优先录取。

欢迎具有航空梦想的学生报考,有意者请将简历、成绩单、获奖和论文发表等材料发送至yuewang@nwpu.edu.cn或加微信NPUwangyue。


科学研究 Scientific Research

(1)大型飞机部件的/外流场数值模拟与气动噪声计算;

(2)风力机翼型与叶片的气动机理分析与噪声预测研究

(3)仿鸟飞行器的流固耦合与噪声数值模拟;

(4)动力装置与旋转机械内/外流场的数值模拟研究;

(5)计算流体力学高精度格式与模型开发;

(6)建筑物室内外风环境数值模拟研究。


学术成果 Academic Achievements

[1] Ren J.1, Wang Y.1*, Liu Q.-B. & Liu Y., Numerical Study of Three Ventilation Strategies in a Prefabricated COVID-19 Inpatient Ward. Building and Environment, 2021, Vol.188, 107467 SCI, 中科院工程1区。

[2] Liu K.1Wang Y.1*,  Song W.-P. & Han Z.-H., A two-equation local-correlation-based laminar-turbulent transition modeling scheme for external aerodynamics, Aerospace Science and Technology, 2020, Vol. 16, 106128. SCI, 中科院宇航1区。

[3] Wang Y., Chen M.-Y., Song W.-P. & Han Z.-H., Numerical Study of the Transitional Flow around DU93-W-210 Airfoil using Large Eddy Simulation, AIAA SciTech Forum, AIAA 2019-1888, Jan. 2019,EI

[4] Wang Y., Liu K., Song W.-P. & Han Z.-H., Scale Adaptive Simulations of Unsteady Flow around NACA0021 Airfoil at 60° Angle of Attack, AIAA SciTech Forum, AIAA 2019-0329, Jan. 2019,EI

[5] Wang Y., Liu K., Han Z.-H., Detached Eddy Simulation on the Flow around NACA0021 Airfoil beyond Stall using OpenFOAM, Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, Oct. 2018. EI 

[6] Wang Y., Liu K., Song W.-P. & Han Z.-H., Improved Delayed Detached Eddy Simulation of the Flows around S809 Airfoil for Angles of Attack from 0 to 90 Degrees, 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2018_0323, Sept. 2018, EI

[7] Wang Y., Song B.-F., Song W.-P. & Han Z.-H., Partially-averaged Navier-Stokes Simulations of Unsteady Flow around NACA0021 Airfoil at 60°Angle of Attack. AIAA Aviation Forum, AIAA 2018-4210, Jun. 2018, EI

[8] Wang Y., Song B.-F., Song W.-P. Ren J., Numerical Computation for the Impact of Flow Rate and Rotational Speed on the Flow-induced Noise of the Centrifugal Pump, Journal of Vibroengineering, 2017, Vol. 19(8), pp. 6455-6470,  SCI

[9] Semlitsch B., Wang Y.,  Mihaescu M., Flow Effects due to Valve and Piston Motion in an Internal Combustion Engine Exhaust Port. Energy Conversion and Management, 2015, Vol.96, pp.18-30. SCI

[10] Wang Y., Semlitsch B., Mihaescu M. & Fuchs L., Flow Induced Energy Losses in the Exhaust Port of an Internal Combustion Engine, Journal of Fluids Engineering-transactions of the ASME, 2015, Vol. 137(1), pp. 1-9. SCI

[11] Semlitsch B., Wang Y.,  Mihaescu M., Flow Effects due to Pulsation in an Internal Combustion Engine Exhaust Port. Energy Conversion and Management, 2014, Vol.86, pp.520-536. SCI

[12] Bodin O., Wang Y., Mihaescu M. & Fuchs L., LES of the Exhaust Flow in a Heavy-Duty Engine. Oil & Gas Science and Technology-Rev. IFP Energies nouvelles, 2014, Vol. 69(1), pp. 177-188. SCI