张栋


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基本信息 The basic information

张栋

航天学院

博士研究生毕业

工学博士

副教授

航空宇航科学-飞行器设计

zhangdong@nwpu.edu.cn

工作经历 Work Experience

2017.06—  至今         西北工业大学           航天学院       副教授

2014.01—2017.05     西北工业大学           航天学院       讲师

2013.06—2013.12     四川航天技术研究院  总体设计部  导弹设计工程师 

2011.06—2011.09     金山网络技术服务有限公司            JAVA工程师

2010.05—2010.09     阿里巴巴B2B网络公司                  交易平台工程师

教育经历 Education Experience

2004.09—2008.06  宁 夏 大 学      信息与计算科学   理学学士学位

2009.09—2010.09  西北工业大学   应用数学系         理学硕士学位

2010.09—2013.12  西北工业大学   导航制导与控制  工学博士学位 

教育教学 Education And Teaching

课程教学:

[1] 研究生专业课程:多飞行器智能规划与自主控制

[2] 本科生专业课程:飞行器轨迹仿真

[3] 本科生实验课程:飞行力学综合实验

指导研究生去向:

1.  2016届硕士生:折同学,毕业去向为中国船舶工业系统工程研究院 同学,毕业去向为中科院微小卫星创新研究院

2.  2017届硕士生:任同学,毕业去向为上海汽车集团股份有限公司

3.  2018届博士生:曹同学,毕业去向为中国航天科技集团七院七部

4.  2020届硕士生:王同学,毕业去向为中国兵器203所 同学,毕业去向为厦门航空 同学,毕业去向为航天科技八院八部

5.  2021届研究生:刘同学,毕业去向中国兵器203所 索同学,毕业去向中航工业618所,王同学,毕业去向航天科技七院七部

招生信息 Admission Information

博士研究生招生 每年招生1~2名博士 

    研究方向 多无人系统智能规划与自主控制 无人集群规划与决策

硕士研究生招生  每年招生硕士研究生2-3人。

    研究方向 智能空战决策、无人蜂群智能决策与自主控制、无人系统任务规划系统

    欢迎航空航天、应用数学,自动化,计算机等相关领域的有志学生报考!欢迎加入多无人系统智能规划与自主控制团队。

科学研究 Scientific Research

研究方向与研究课题

 [1]多无人系统智能规划与自主控制、蜂群作战任务规划与集群控制

  多弹协同制导控制;多弹编队控制;网络化巡飞弹多弹协同任务规划;蜂群作战任务规划;空地一体异构协同智能规划与自主控制等。

 [2]宽包线空天飞行器动力学建模与控制

  高超声速飞行器动力学建模与控制;宽包线大空域飞行器的切换控制等。

主要科研项目(纵向)

[1] 国家自然科学基金项目(国家级):面向控制的宽包线吸气式运载器精细耦合理论模型研究. 2020-2022(项目负责人)

[2] 国家自然科学基金项目(重点项目): 空天往返飞行器智能控制. 2020-2024 (主要参与)

[3]JKW国防科技创新特区(国家级):XXX临空协同作战推演技术研究. 2019-2020 (项目负责人)

[4]JKW国防科技创新特区(国家级):XXX天基-临近空间协同侦察任务规划. 2019-2020 (项目负责人)

[5] 国防基础预研项目(国家级):面向突防的XXX飞行器协同虚拟样机研究. 2016-2019 (项目负责人)

[6] 国防科技重点实验室基金(省部级):多平台协同对海持续侦察任务规划技术. 2019-2020(项目负责人)

[7] 国家“863”项目(国家级):XXX流动控制飞行器概念研究. 2015-2016. (项目负责人)

[8] 国家“863”项目(国家级):XXX天地往返飞行器概念研究. 2014-2015. (项目负责人) 

学术成果 Academic Achievements

学术论文: 

[1]DongZhang*,ShuoTang,LinCao,FengCheng,FanDeng.Researchoncontrol-oriented coupling modeling for air-breathing hypersonic propulsion systems[J].Aerospace Science and Technology,2019(84):143-157.

[2]Zhang Dong*, Tang Shuo, Che Jing. Concurrent subspace design optimization and analysis of hypersonic vehicles based on response surface models[J]. Aerospace Science and Technology, 2015, 42:39-49. (SCI: 000352332600005)

[3]Zhang Dong*, Tang Shuo, Zhu Qiang-jun, Wang Rong-gang. Analysis of Dynamic Characteristics of the Rigid Body/Elastic Body Coupling of Air-breathing Hypersonic Vehicles[J].Aerospace Science and Technology, 2016,48:328-341, doi:10.1016/j.ast.2015.11.027. (SCI: 000368971200033)

[4]Dong Zhang*, Lin Cao, Shuo Tang. Fractional-order Sliding Mode Control for a Class of Uncertain Nonlinear Systems Based on LQR[J].International Journal of Advanced Robotic Systems, (SCI,2017)

[5]Cao Lin, Tang Shuo, Dong Zhang*. Flight Control for Air-Breathing Hypersonic VehiclesUsing Linear-Quadratic Regulator Design Based on Stochastic Robustness Analysis[J]. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering, 2017, 18(7): 882-897.

[6]Cao Lin, Tang Shuo, Dong Zhang*. Fractional-Order Sliding Mode Control ofAir-Breathing Hypersonic Vehicles Based on Linear-Quadratic Regulator[J]. Journal of Aerospace Engineering, 2018, 31(3): 04018022.

[7] Feng Cheng, Shuo Tang, Dong Zhang*, Yi Li. Quasi-One-Dimensional Modeling and Analysis or RBCC Dual-Mode Scramjet Engine[J]. International Journal of Turbo&Jet-Engines,DOI:10.1515/TJJ-2017-0055.  (2019).

[8]程锋, 唐硕, 张栋. 超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台设计及应用. 西北工业大学学报, 2018, 36(6): 1076-1084.

[9] 程锋, 张栋, 唐硕. 吸气式高超声速运载器宽速域气动/推进一体化耦合建模与分析. 浙江大学学报(工学版), 2019, 53(5): 1006-1018. (EI)

[10]张栋,唐硕,李世珍. 吸气式高超声速飞行器粘性力工程计算方法[J]. 固体火箭技术,2013,36(3):291-295.

[11]张栋,唐硕,祝强军. 超燃冲压发动机准一维建模研究[J].固体火箭技术, 2015,38(2):192-197.

[12]张栋,唐硕.超燃冲压发动机燃烧室准一维建模与分析[J].弹道学报,2015,27(1):85-91.

软件著作权:

[1]. 飞行器参数化建模与总体性能分析软件(HyperModel).

[2]. 高超声速飞行器一体化优化设计软件.

[3]. 基于响应面的高超声速飞行器多学科多目标优化设计软件.

专 利 受 理:

[1]一种结合遗传算法的混合粒子群优化算法.

[2] 一种应用于高阶滑膜控制器的参数整定方法.

[3] 一种结合线性二次调节器与分数阶滑膜控制的新型复合控制方法. 

社会兼职 Social Appointments

1. 中国力学学会会员、中国宇航学会会员

2. 中国智能物联专业委员会委员、集群智能与协同控制专业委员会委员

3. 无人系统技术 航空兵器、导航定位与授时 等期刊青年编委

4. Journal of Aerospace Engineering, Aerospace Science and Technology、宇航学报、航空学报(中英文版)、中国科学、飞行力学等国内外学术期刊审稿人

综合介绍 General Introduction

张栋,副教授,博士生导师,复杂系统控制与智能协同技术国防科技重点实验室客座教授,中电集团长风电子科技有限公司高级顾问,担任集群智能与协同控制专业委员会委员、中国智能物联专业委员会委员,国际期刊Journal of Engineering 副主编(Associate Editor)、国内期刊无人系统技术、航空兵器、导航定位与授时青年编委、2019年、2020IEEE国际无人系统大会(IEEE ICUS 2019/2020)大会专题主席,2020年获得IEEE 国际无人系统大会的最佳组织者。另外是国家自然科学基金信息学部函评专家以及Aerospace Science and TechnologyInternational Journal of Aerospace Engineering、中国航空学报中英文版、控制与决策、兵工学报等多个国内外期刊的审稿人。

从事飞行器动力学建模与控制相关研究工作,主持包括国家自然科学基金、国家863项目、国防基础科研、军委科技委项目等10项国家级项目以及与航天科工、航天科技、兵器等国防科研院所的横向科研项目23,完成了专利成果转换项目3项,发表学术论文20余篇,其中SCI学术论文11篇,由国家出版基金资助的学术专著1,并以第1完成人获得省部级科技进步二等奖1