张科施


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基本信息 The basic information

张科施

航空学院

博士研究生毕业

工学博士

副教授

航空宇航科学与技术

工作经历 Work Experience

2008-,西北工业大学航空学院副教授 

2008-2010,德国宇航院访问学者

2006-2008,西北工业大学流体力学专业博士后

2002-2006,西北工业大学飞行器设计专业博士学位

2000-2003,西北工业大学飞行器设计专业硕士学位

1996-2000,西北工业大学飞行器设计专业学士学位

教育教学 Education And Teaching

1、飞机总体设计,本科留学生课程(主讲), 48学时

2、飞行器系统多学科设计优化,研究生课程(副主讲), 40学时 

招生信息 Admission Information

研究方向:   

    1、 飞机多学科设计优化理论方法(分级优化、代理模型优化、不确定性优化等)

    2、 新概念大型民机总体多学科优化设计(超声速民机、层流机翼飞机等)

    3、 大型民机机翼多学科综合优化设计(机翼气动结构优化设计方法及系统)

    通过提早确定研究方向、定期研讨、团队培养、科研项目支撑,进行综合科研能力的培养,促进学生快速成长。(成果:优秀硕士论文(2019))

考生要求:

    对飞行器优化设计相关学科具有浓厚兴趣,肯下功夫、不怕困难,能够踏踏实实做研究,能与课题组其他学生密切合作。

    有意者请将简历、成绩单以及获奖或论文发表等其它材料发送至zhangkeshi@nwpu.edu.cn。也欢迎关注微信公众号“气动与多学科优化”或“nwpuASOMDOgroup查看更多招生信息。

科学研究 Scientific Research

 

科研获奖:

[1] 飞行器百维级全局气动优化设计理论及应用,中国航空学会一等奖,本人排名第四.

[2] 基于先进代理模型的高维全局气动优化理论与方法,中国空气动力学科学技术二等奖,本人排名第2.

主持及重点参加的项目:

[1] 临近空间拦截器多尺度多效应流动机理及全局优化方法研究,国家自然科学基金联合基金项目(国家级项目),总经费256万,2020.01-2024.12,项目联合负责人.

[2] 基于多层梯度增强Kriging模型的高维全局气动优化设计方法,国家自然科学基金面上项目(国家级项目),直接经费62万,2018.01-2020.12,排名第二。

[3] 数值噪声对机翼气动/结构优化设计的影响规律与滤除方法研究,陕西自然科学基金面上项目(省部级项目),总经费4万,2020.01-2021.12,项目负责。

[4] 数值噪声对机翼气动/结构多学科优化设计的影响与滤除方法研究,航空基金项目(省部级项目),总经费12万,2019.10-2021.9,项目负责。

[5] 超音速民机音爆预测和低音爆优化设计技术研究,中国航空研究院,总经费540万,2019.01-2022.12,主要参加。

[6] 飞行器多目标耦合气动优化设计技术,国家“十三五”装备预研共用技术(国家级项目),总经费420万,2017.08-2020.12,主要参加。

[7] 飞机设计的可滤噪代理优化理论与方法研究,中央高校经费,7万,2019.1-2019.12,项目负责。

[8] 前掠层流机翼的减阻机理与优化设计方法研究,航空科学基金项目(省部级项目),12万,2017.9-2018.10,主要参加。

[9] XX前掠层流机翼的机理分析与优化设计,国家十三五预研重点实验室基金项目(省部级项目),30万,2017.08-2019.09,主要参加。

[10] 基于改进co-Kriging模型的高维气动优化设计新方法研究,国家自然科学基金面上项目(国家级项目),80万,2013.01-2016.12,主要参加。

[11] 基于分级优化框架的飞机多学科多目标优化新方法研究,国家自然科学基金(国家级项目),2008-2010,项目负责。

[12] 飞机总体设计的多学科/多目标优化新方法研究,教育部博士点基金(省部级项目),2008-2010,项目负责。

[13] 飞机多学科多目标设计的分级优化方法研究,博士后科学基金(一等)(省部级项目),2007-2008,项目负责

[14] 大载重浮升式民用运输飞机技术研究,民口863,2007-2008,主要完成。

[15] 某自然层流翼型气动性能测量风洞试验,北京机电工程研究所,2015,项目负责。

主要代表论文(带*号为通讯作者):

[1] Zhang, K.-S., Han, Z.-H., Gao, Z.-J., Wang, Y., "Constraint Aggregation for Large Number of Constraints in Wing Surrogate-Based Optimization," Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, 59(2): 421-438. https://doi.org/10.1007/s00158-018-2074-4  (SCI 2区, IF=2.876, 航空宇航顶级期刊)

[2] Han, Z.-H., Xu, C.-Z., Zhang, L., Zhang, Y., Zhang, K.-S.* and Song, W.-P., "Efficient Aerodynamic Shape Optimization Using Variable-Fidelity Surrogate Models and Multilevel Computational Grids," Chinese Journal of Aeronautics, 2020, vol.33, No.1, pp.31-47. (SCI 2区, IF=2.769, 航空宇航顶级期刊, 本人为通讯作者)

[3] Han, Z.-H., Chen, J., Zhang, K.-S.*, Zhu, Z., and Song, W.-P., "Aerodynamic Shape Optimization of Natural-Laminar-Flow Wing Using Surrogate-Based Approach," AIAA Journal, 2018, Vol.56, No.7, pp.2579-2593. (SCI 2区, IF=1.638, 航空宇航顶级期刊, 本人为通讯作者)

[4] Zhang, Y., Han, Z.-H., and Zhang, K.-S., "Variable-Fidelity Expected Improvement for Efficient Global Optimization of Expensive Functions," Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018, Vol.58, No.4, pp. 1431-1451. (SCI 2区, IF=2.876, 航空宇航顶级期刊)

[5] Ling, S.-B., Zhang,K.-S.*, Han, Z.-H., Gao, Z.-J., "Evaluation and Validation of Aeroelastic Analysis Program for the 'AeroStruct' Wing Optimization Platform," 32nd International Council of the Aeronautical Sciences, Sep.6-10, 2021. (EI, 航空宇航A类会议)

[6] Zhang, K.-S.*, He, S.-J., Han, Z.-H., "Comparative Studies of Support Vector Regression and Kriging - Theory and Applications," 19th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, 25-29 June, 2018. (EI, 航空宇航A类会议)

[7] He, S.-J., Zhang, K.-S.*, "Parameters Adaption of Support Vector Regression for Engineering Optimization," 19th AIAA/ISSMO Multidisciplinary Analysis and Optimization Conference, 25-29 June, 2018. (EI, 航空宇航A类会议)

[8] Han, Z. -H., Zhang, Y., Song, C. -X., Zhang, K. -S., "Weighted Gradient-Enhanced Kriging for High-Dimensional Surrogate Modeling and Design Optimization," AIAA Journal, published online, 2017, Vol.55, No.12, pp.4330-4346. (SCI 2区, IF=1.638, 航空宇航顶级期刊)

[9] 张科施*, 高忠剑. “运输机机翼气动/结构参数化优化设计平台研究”. 第十七届全国计算流体力学会议, 2017年5月17-20日, 杭州.

[10] 张科施*, 韩忠华, 高忠剑. “基于代理模型的机翼气动/结构优化方法研究”. 第三届中国航空科学技术大会, 2017年9月19-22日, 北京.

[11] Zhang, K.-S.*, Bakar, A., Ji, P.B., Han, Z.H. and Li, X.P., "Multidisciplinary Optimization of Truss-Braced Wing Layout," 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, St. Petersburg, Russia, Sep.7-12, 2014.(EI, 航空宇航A类会议)

[12] Zhang, K.-S.*, and Han, Z.H., "Support Vector Regressio-based Multidisciplinary Design Optimization in Aircraft Conceptual Design," 47th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Grapvine, Dallas, Jan.9-12, 2013.(EI, 航空宇航A类会议)

[13] Zhang, K.-S.*, Ji, P.B. and Bakar, A., "Multidisciplinary Evaluation of Truss-Braced Wing for Future Green Aircraft," 28th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Brisbane, Australia, Sep.23-28, 2012.(EI, 航空宇航A类会议)

[14] Zhang, K.-S.*, Han, Z.H., Song, B.F., “Flight Performance Analysis of Hybrid Airship: Revised Analytical Formulation,” Journal of Aircraft, 2010, 47(4):1318-1330. (SCI, EI)(SCI 3区)

[15] 张科施*, 李为吉, 宋文萍. 利用并行子空间优化方法实现复杂工程系统并行设计优化. 应用基础与工程科学学报, 2009, 17(1):92-104. (EI)

[16] Zhang, K.-S.*, Han, Z.H., Li, W.J. and Song, W.P., “Bilevel Adaptive Weighted Sum Method for Multidisciplinary Multi-Objective Optimization,” AIAA Journal, 2008, 46(10): 2611-2622. (SCI, EI)(SCI 2区, IF=1.638, 航空宇航顶级期刊)

[17] Zhang, K.-S.*, Han, Z.H., Li, W.J. and Song, W.P., “Coupled Aerodynamic/Structural Optimization of a Subsonic Transport Wing Using a Surrogate Model”, Journal of Aircraft, 2008, 45(6): 2167-2171. (SCI, EI)(SCI 3区)

[18] 张科施*, 韩忠华, 李为吉, 宋文萍. 一种考虑气动弹性的运输机机翼多学科优化方法. 空气动力学学报, 2008, 26(1):1-7.(EI)

[19] 张科施*, 李为吉. 改进的并行子空间优化算法及其在飞机概念设计中的应用. 西北工业大学学报, 2008, 26(1): 110-115.(EI)

[20] 张科施*, 韩忠华, 李为吉, 李响. 基于近似技术的高亚声速运输机机翼气动#结构优化设计. 航空学报, 2006, 27(5): 810-815. (EI, 中文顶级期刊) 

[21] Zhang, K.-S.*, Li, W.J. and Wei, H.Y., "A New Method for Optimum Allocation of Design Requirements in Aircraft Conceptual Design," Chinese Journal of Aeronautics, 2006, 19(3): 203-211.(EI)

专著:

[1] Zhang, K.-S., “Concurrent Subspace Optimization for Aircraft System Design”, Intech Book, Aeronautics and Astronautics, ISBN 978-953-307-473-3, 2011.

[2] 韩忠华, 张科施, 基于代理模型的工程设计:实用指南(译著), 中航工业出版社, 2019.

近年来获得的软件著作权:

[1] AeroStruct跨声速运输机机翼气动/结构综合优化软件V3.0, 2021SR0866195, 张科施, 凌圣博, 韩忠华.

[2] AeroStruct跨声速运输机机翼气动/结构综合优化软件V2.0, 2020SR0203502, 张科施, 凌圣博, 韩忠华.

[3] AeroStruct跨声速运输机机翼气动/结构综合优化软件V1.0, 2018SR584087, 张科施, 韩忠华, 高忠剑.

社会兼职 Social Appointments

1、SCI国际期刊The Scientific World航空宇航领域编委